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フロントスウェイバーの取り付け方法は?
更新時間:2017-03-16
1F。リフトまたはフロアジャッキを使用して、車両のフロントエンドを持ち上げます。フロアジャックを使用している場合は、ジャッキスタンドを使用して車両を固定します。ドライブオンフロアランプも使用できます。このインストールでは、アライメントラックを使用して説明します。フロントバーの取り付けのためにサスペンションを垂らす必要はありません。





2F。カバーの下にある2つのエンジンを取り外します。シルバーアルミカバーは8本のボルトと7本のプッシュクリップで保持されています。ブラックカバーは11本のボルトで保持されています。 (10mm、12mmソケット、マイナスドライバー)




3F。 OEスタビライザバーからエンドリンクを外します。 (17mmレンチ、6mmアレン)





4F。各側の単一のプッシュクリップを元に戻します。スタビライザーバーのブッシングのすぐ下にあります。 (ピックまたはマイナスドライバー)






5F。 2つのフレームマウントブラケットのボルトを外します。ブラケットあたり4本のボルトがあります。 (14mmソケット)





6F。車両からスタビライザバーアセンブリを取り外します。




7F。ブッシュブラケットの両側を外します。再取り付けのためにボルトを保持しますが、Hotchkisバーを取り付ける際には、OEブラケット、ブッシング、ナットを廃棄してもかまいません。 (14mmソケット、12mmレンチ)





8F。新しいフロントスタビライザーバーをつかみ、付属のポリウレタンブッシュとブラケットを図のように取り付けます。付属のシリコングリースをブッシュの内面に塗布してから、バーに取り付けてください。






9F。スタビライザバーとブラケットをフレームマウントブラケットに取り付けます。前面にOEボルトを再使用し、背面にHotchkisフランジボルト/ワッシャ/ナットを使用します。重要:フロントボルトを締める前に、リアボルトとナットを締めてください。これにより、締め付け時にブラケットが適切に配置されます。 (フロントボルト:55フィートポンド、リアボルトとナット:25フィートポンド)






10F。取り外しと同じ方法でスタビライザバーアセンブリを取り付けなおしてください





11F。手順1F〜5Fを逆の順序で繰り返します。適切なトルク仕様については以下を参照してください。



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